给共享单车前杠加装一块木板，大人便可带娃骑行，到目的地后取下木板进行折叠收纳，这样的“好物”被不少家长称为“溜娃神器”。在电子商务平台上，这样装在共享自行车上的儿童座椅价格从几十元到100多元不等，并且都有不错的销量。不少家长给出好评，当然也有部分家长留言表示担忧。

  看似对“儿童友好”的“座椅”实际上的意思就是一根“横梁”，两边用带子挂着“脚踏”，没有扶手，没有安全带，也没有加强固定措施，实则存在安全风险隐患。出行需求与出行安全之间如何平衡？

  根据店铺客服的介绍，最小2岁的孩子就可以坐共享自行车儿童座椅，只要在安装的时候将木板卡得足够结实，就不会有安全问题。事实上，“座椅”的安全性并非像客服说得那样简单，不正确使用会导致非常严重后果。

  今年5月，北京市丰台区消防救援支队曾对一名4岁的孩子实施救援，事故原因正是孩子坐在共享自行车儿童座椅上，右脚卡进了共享自行车的前轮。丰台区消防救援支队右安门消防救援站副站长张雪峰介绍，小女孩坐在横梁上，她的脚悬空着，碰到车轮顺势被卷了进去。

  北京发生的事件并非个例。受伤的孩子大多在5岁以下，乘坐父母私自加装的座椅后，脚卷入车轮。张雪峰表示，公众只看到了这样的“座椅”用起来方便，却往往忽略了它的隐患，一旦脚被卡了进去，强行拉可能会对脚造成二次伤害。共享自行车不得擅自加装儿童座椅等

  早在2017年，交通运输部等10部门就联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，规定用户要文明用车、安全骑行、规范停放，不得违反规定载人。《意见》中精确指出，不得擅自加装儿童座椅等设备。

  记者也查询多个共享自行车租赁服务协议后发现，平台方会要求用户在承租车辆期间仅限个人使用，并且提到了用户在使用单车服务过程中，不得私自组装、改装、拆卸零部件或自行更换零部件。若用户因违反协议约定而造成任何自身或第三人人身或财产损害的，公司不承担任何责任。

  中国人民大学公共管理学院教授王丛虎说，“座椅”的设计没有实现“儿童友好”，反而是不友好、不科学，具有一定的危险性。家长心存侥幸心理，如果出现问题，家长作为第一责任人要承担对应的责任。亲子共享自行车落地部分城市

  现在，不少家长还会把孩子放在共享自行车的车筐里。王丛虎坦言，无论是车筐还是座椅，都反映出人们对带孩子骑共享自行车有一定的需求。“建议共享自行车的制造商能加上宝宝椅，或进行更好的设计。”2021年9月，《关于推进儿童友好城市建设的指导意见》发布，意见提出到2025年，在全国范围内开展100个儿童友好城市建设试点。浙江温州鹿城区南郊街道就引入了亲子共享自行车，在车后座的位置加装了儿童座椅。

  温州市鹿城区南郊街道党工委书记任超超表示，通过跟家长、学校以及车企的对接，亲子共享自行车最终“落地”，但投放的精准度是接下来要研究的课题。